به گزارش روش سئو محققان دانشگاه ˮبریتیش کلمبیاˮ با همکاری پژوهشگران ایرانی خود به نامهای ˮمحمد حسین ظریفیˮ و ˮکیانا میرشاهدیˮ حسگرهایی تولید کرده اند که وجود یخ زدگی در بدنه هواپیما را تشخیص می دهد.
به گزارش روش سئو به نقل از ایسنا و به نقل از گیزمگ، اصولا تشکیل یخ روی بال های هواپیما علت اصلی سقوط هواپیما است. وجود این یخ عموما با چشم شناسایی می شود. فرآیندی که امکان دارد بروز خطاهای انسانی را به دنبال داشته باشد.
در این راستا، محققان کانادایی با سرپرستی “محمد حسین ظریفی” و همکاری “کیانا میرشاهدی” پژوهشگران ایرانی این دانشگاه، حسگرهایی تولید کرده اند که می تواند این امر را دستخوش تغییرات کند.
این سنسور از “ریزموج ها” استفاده می نماید تا شکل گیری یخ ها را فورا شناسایی کند. یخی که امکان دارد برای خلبانان و پرسنل پرواز روی زمین قابل رؤیت نباشد.
محققان پردیس “اوکاناگان”(Okanagan) دانشگاه بریتیش کلمبیا این سنسور را توسعه داده اند. دستگاهی که بعنوان یک “حسگر ریزموج تشدیدگر هواپیما”(planar microwave resonator sensor) شناخته می شود.
در اصل این دستگاه از فلزی است که روی یک ورقه پلاستیک نازک قرار داده شده است. استقامت آن هم به اندازه ای است که با قرار گرفتن در معرض عناصر مقاوم است.
علاوه بر آن ساخت آن ارزان و راحت است.
به طور خلاصه می توان اظهار داشت که حسگرها چگونگی تغییرات فرکانس های رزونانس را اندازه گیری می کنند.
آزمایشات آزمایشگاهی حسگرها نشان داده است که قادرند در عرض چند ثانیه وجود شبنم های منجمد را تشخیص دهند.
این در حالی است که چشم انسان قادر به رؤیت شبنم های یخ نیست.
محققان پروژه خاطرنشان کرده اند که این آزمایش در حد نمونه آزمایشگاهی بوده و تشخیص وجود یخ در سراسر بال هواپیما کاری دشوارتر خواهد بود.
حسگرها همینطور می توانند زمان برخورد آب با بال های هواپیما را تشخیص دهند، تغییر حالت آب به یخ را دریابند و سپس ضخامت یخ در حال افزایش را اندازه گیری کنند.
نتایج این پژوهش در مجله “Sensors and Actuators B: Chemical” منتشر شد.
